閥門的閥體與閥蓋，你了解多少呢?下面，遠大閥門就來跟大家說說吧!

　　據(jù)了解，閥門的閥體也被稱為殼體，是壓力閥的主要邊界。他是閥門組件的主要元件，因為它是將所有零件固定在一起的框架。

　　閥體是閥門的***個壓力邊界，可抵抗連接管道的流體壓力負荷。它通過螺紋，螺栓或焊接接頭接收入口和出口管道。

　　閥體端部設計成通過不同類型的端部連接將閥門連接到管道或設備噴嘴，例如對接或插座焊接，螺紋或法蘭。以各種形式鑄造或鍛造，并且每個部件具有特定的功能并且由適合于該功能的材料構造。

　　閥門閥體開口的蓋子是發(fā)動機罩，它是壓力閥的第二重要邊界。與閥體一樣，閥蓋有許多設計和型號可供選擇。

　　閥蓋用作閥體上的蓋子，由與閥體相同的材料鑄造或鍛造。它通常通過螺紋，螺栓或焊接接頭連接到主體。在制造閥門的過程中，將內部部件(例如閥桿，盤等)放入閥體中，然后連接閥蓋以將所有部件保持在一起。

　　在所有情況下，發(fā)動機罩與車身的連接被認為是壓力邊界。這意味著將閥蓋連接到閥體的焊接接頭或螺栓是壓力保持部件。

　　閥門閥蓋雖然是大多數(shù)閥門的必需品，但卻引起了人們的關注。閥蓋可能使閥門的制造復雜化，增加尺寸，代表閥門成本的顯著成本部分，并且是潛在泄漏的來源。

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